本文目录一览：
- 1、飞机失事为什么要找到黑匣子
- 2、第二个黑匣子找到了吗?
- 3、东航MU5735航班的其中一个黑匣子已被找到,将由谁来破译?
- 4、东航飞行事故两部黑匣子被找到,黑匣子中储存了哪些信息?
- 5、东航坠机事故中的黑匣子已找到,为何搜寻工作仍在进行?
- 6、东航坠机事故救援持续进行,第二部黑匣子搜寻进展如何?
飞机失事为什么要找到黑匣子
1、而实际上它现在多是桔红的，目的就是为了明亮显眼，以便在飞机失事后能够快速的被找到。这也是事故发生之后去查明真相最科学、最有效的方式了。
2、因为黑匣子是判断飞行事故原因最重要及最直接的证据。飞行事故发生的原因错综复杂。
3、为了调查和确定飞机坠毁原因，需要找到黑匣子。黑匣子是飞机上的关键设备之一，内部记录了飞行过程中的各种数据和声音信息。
4、黑匣子是判断飞行事故原因最重要及最直接的证据。飞行事故发生的原因错综复杂。
5、飞机失事之后一定要找到黑匣子，这是因为当飞机起飞之后一切的数据都会拷贝在黑匣子里面，包括飞行中的各种数据以及声音图像。一旦找到黑匣子就可以判断飞机在飞行中一直到坠毁时候所发生的一切。
第二个黑匣子找到了吗?
黑匣子的发现 在空难发生后，东航第一个黑匣子很快就被找到了，但是里面的信息并没有揭示出空难的原因。在搜寻了数个月后，东航的搜救队员终于在事故现场找到了第二个黑匣子。这个黑匣子经过分析后，揭示了空难的真相。
日上午，东航坠机事故现场搜救人员发现MU5735航班的飞行数据记录器（第二部黑匣子）。至此，失事飞机两部黑匣子均已找到。
第二个黑匣子是在撞击点附近的5米的土层之下被找到。在东航MU5735失事之后，很多人非常关心东航MU5735的黑匣子的下落。
后来专家又去分析飞机落地时的姿势，判断第2个黑匣子应该在左侧山坡上，果然在该区域往地下挖了5米，找到了第2个黑匣子。
东航MU5735航班的其中一个黑匣子已被找到,将由谁来破译?
东航MU5735航班的其中一个黑匣子已被找到，将由北京译码实验室来破译。
引言：黑匣子找到之后，肯定会交给专业的技术人员来进行解码。因为在这个过程当中需要用到很多的专业知识，而且也涉及到了很多的方面。
但是根据《华盛顿邮报》的报道，东航mu5735事故中的一部黑匣子已被送往美国华盛顿，将由美方协助调取数据。
东航飞行事故两部黑匣子被找到,黑匣子中储存了哪些信息?
1、事故发生后，调查人员根据撞击情况在现场画出了重点搜寻区域，第1个黑匣子搜寻的比较顺利，在核心区域找了两天左右就发现了。
2、在空难发生后，东航第一个黑匣子很快就被找到了，但是里面的信息并没有揭示出空难的原因。在搜寻了数个月后，东航的搜救队员终于在事故现场找到了第二个黑匣子。这个黑匣子经过分析后，揭示了空难的真相。
3、东航失事飞机的第二个黑匣子在3月27日早上9点20分左右被找到，这部黑匣子记录了飞机失事前一段时间内的飞行数据。
4、那么飞机的黑匣子里面到底能够记录些什么？无线电话记录，记录飞机在飞行过程中的语音，如飞机驾驶员之间的对话记录，空姐与乘客之间的对话记录，发动机声音异常还有驾驶舱所有声音记录。
东航坠机事故中的黑匣子已找到,为何搜寻工作仍在进行?
因为黑匣子在找到的时候损毁比较严重，搜寻人员只能够继续工作，才能够帮助专家更好的去判断飞机落地时的姿势。
因为黑匣子的数据有可能存在误差。黑匣子数据不是事故的源头，飞机机械故障后，才会在数据上造成反应。但例如机身的损坏，就需要对飞机残骸的分析。
但是这个时候现场的搜寻工作仍然在进行当中，之所以会这样，是因为在这个过程当中需要收集更多的证据。虽然说黑匣子当中得证据非常重要，但是它不足以能够证明飞机失事的原因。
救援工作如此艰难的原因是因为客机坠毁的高度太高，导致整个飞机毁的四分五裂。
东航MU5735坠毁搜救工作目前找到了飞机黑匣子一个、部分失事客机乘客随身物品以及遇难者的遗体和人体组织，黑匣子已经上交民航局进行破译。救援工作难在救援范围太大、 救援地形复杂、 救援天气降温降雨等几个方面。
东航坠机事故救援持续进行,第二部黑匣子搜寻进展如何?
现在第2部黑匣子已经找到了，已经被安全用到了首都国际机场，现在正在进行数据分析工作。
第二部黑匣子发现地点为事故现场撞击点东侧山坡距主要撞击点约40米、地表约5米土层下，目前该记录器已送往专业实验室进行译码工作。
救援组已经成功的找到了两个飞机上的黑匣子。东航空难的发生救援组已经在事故现场搜救超过了黄金72小时。搜救人员带着生命勘测仪在事故现场没有发现任何的生命迹象。
东航客机坠毁之后，搜救人员及时地前往事故现场进行救援，人们在东航飞行事故核心区搜救继续，搜索范围继续扩大。人们也找到了两个黑匣子，并且也搜寻了很多的遇难者的遗物。
搜救现场情况如何？此次搜救派了300多名消防员分组展开搜索，事故发生后当天6点左右，第1批搜救队感到了现场，晚上7点来了第2批，搜救现场很快安装了供电系统和大型照明设备，搜寻提供了很大帮助。
随后，东航国家飞行事故应急指挥部在新闻发布会上宣布，第一个黑匣子的数据下载和分析工作正在进行中，不排除因飞机受损存储单位受到损坏的可能性。但进展似乎比预期的更快些。
